24 Mart 2022 Perşembe

İstanbul Havalimanı özellikleri ve Tüm havalimanları

   Bu yazımızda tüm fazlar bitince yıllık 200 milyon yolcu kapasitesi ve 350'den fazla destinasyona uçuş imkanı sunacak olan dünyanın en büyük havalimanından, yani İstanbul Havalimanı'ndan bahsedeceğiz.

İstanbul Havalimanı
İstanbul Havalimanı

   Yol medeniyet demek, daha çok yabancı turist ve müşterilerin gelmesi demek, ihracatın artması demek, üretimin ve istihdamın artması demektir. Hele hele bu yollar havayolu ile olursa, her şeyin hızlanması demektir.

   Düşünün Anadolu'da bir fabrikanız var ama İstanbul'a gelen bir müşteriniz karayolu ile 15 saat bir yolculuk yaparak sizin fabrikaya gelir mi? Yoksa maksimum 2 saate sizin fabrikaya mı gelmek ister. Sorumuzun cevabı çok basit, tabii ki 2 saatte fabrikaya sabah gelip ürünlere bakıp siparişini verip, aynı gün geri ülkesine dönmek ister. Bu dünyanın her yerinde geçerli olan bir kuraldır, yabancı müşteriler için. Bunun böyle olduğunu gören devletimiz son yıllarda havayolu yatırımlarına hız vermiştir. Bu yatırımların en büyüğü, İstanbul Havalimanı olmuştur. Bu havalimanımızın özellikleri şöyledir:

Istanbul Airport
Istanbul Airport

  İstanbul Havalimanı'nın (Istanbul Airport) Özellikleri:

- Faz 1 tamamlanarak yıllık 90 milyon yolcu kapasitesi ile açıldı.

- Havaalanı yap-işlet-devret yolu ile yaptırılmıştır.

- 10 milyar euro yatırım bedeli olmuştur.

- İşletme süresince 22 milyar euro kira alınacaktır.

- Tüm fazlar bitince toplam 225.000 kişi çalışacaktır, yani devasa fabrikalar zinciri demektir.

3.500 tane uçağın günlük inişi ve kalkışı olacaktır.

- Tüm fazlar bittiğinde dünyanın en büyüğü olacaktır.

- Saatte 10.800 bagaj işleme kabiliyeti olan 42 km uzunluğunda bagaj sistemi vardır.

- Saatte 30 bin bagaj ayırma işlemi olmaktadır.

- Toplam 6 pist vardır. Bunlardan 1 tanesi büyük uçaklar içindir (F kodlu Airbus A380 ve Boeing 737-800 uçakları için).

- Toplam 76,5 milyon metrekare alan üzerine kuruludur.

- Sadece terminali 1,4 milyon metrekare ve tek çatı altındadır.

3.500 ve 4.000 mt pist uzunlukları.
25 yıl işletme süresi olacaktır.
25 bin araçlık otoparkı vardır.
- Bagaj kaybolma sorunu ortadan kalkmıştır.
- 100 bin metrekare yaşam alanı vardır.
- 143 yolcu köprüsü vardır.
- 5,5 milyon ton kargo kapasitelidir.
- 62 km güvenlik çemberi vardır.
istanbul havalimanı
istanbul airport

   İstanbul Havalimanı'nı anlattıktan sonra devletimizin yaptığı tüm Türkiye'deki havalimanlarından biraz bahsedelim. Toplamda önceden 26 havaalanı varken şu an, bu rakam 56'ya ulaştı. Yakında Tokat Havalimanı (yeniden yapıldı) ve başka açılacak havalimanları ile toplam sayı ülkemizde 61 adete ulaşacaktır.

   Bu yazıyı 24 Mart 2022'de yazıyoruz. Bu günden sonra açılacak olan ilk Havalimanı, Tokat Havalimanı olacaktır. Bu havalimanımızdan biraz bahsedelim, sonra tüm ülkedeki havalimanlarımızın isimlerini yazacağız.

  Tokat Havalimanı

   Karadeniz'in tarihi ve doğası ile ünlü şehri olan Tokat'ta havaalanı ilk 1995 yılında yapılmıştı. Ancak görülen bazı sorunlardan dolayı orta ve büyük gövdeli uçaklar iniş yapamıyordu. Bu nedenle eski havalimanının yanında yeni havalimanı inşaatına başlanılıp, açılmaya hazır hale getirildi ve 25 Mart 2022 günü açılacak.

Özellikleri;

- Büyük gövdeli uçaklar iniş yapabilecek.
- Kargo uçakları iniş yapabilecek.
- Apron 7 uçak park kapasiteli olacak.
- 2.700 metre pist uzunluğu.
- 45 metre pist eni.
- Son teknoloji ile donatıldı.
- 16.200 m2 kapalı alanı.
- 2.300 m2 teknik blok ve kule.
- Yıllık yolcu kapasitesi 2 milyon olarak yapıldı.
633 araçlık otopark.

- İstanbul Havalimanında kullanılan aletli iniş sistemi olacak, yani her hava koşulunda uçak inebilecek.

- Yerli ve milli olarak üretilen, Aselsan X-Ray Bagaj Kontrol Cihazları kullanılacak.

Tokat Havalimanı
Tokat Havalimanı

  Türkiye'deki Havalimanları İsimleri   (Havaalanı)

- Ankara Esenboğa Havalimanı.
- İstanbul Havalimanı.
- İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı.
- Adana Havalimanı.
- Adıyaman Havalimanı.
- Ağrı Ahmed-i Hani Havalimanı.
- Amasya Merzifon Havalimanı.
- Antalya Gazipaşa - Alanya Havalimanı.
- Antalya Havalimanı.
- Balıkesir Koca Seyit Havalimanı.
- Balıkesir Merkez Havalimanı.
- Batman Havalimanı.
- Bingöl Havalimanı.
- Bursa Yenişehir Havalimanı.
- Çanakkale Gökçeada Havalimanı.
- Çanakkale Havalimanı.
- Denizli Çardak Havalimanı.
- Diyarbakır Havalimanı.
- Elazığ Havalimanı.
- Erzincan Yıldırım Akbulut Havalimanı.
- Erzurum Havalimanı.
- Gaziantep Havalimanı.
- Hakkari Yüksekova Selahaddin Eyyubi Havalimanı.
- Hatay Havalimanı.
- Iğdır Şehit Bülent Aydın Havalimanı.
- Isparta Süleyman Demirel Havalimanı.
- İzmir Adnan Menderes Havalimanı.
- Kahramanmaraş Havalimanı.
- Kapadokya Havalimanı, Nevşehir.
- Kars Harakani Havalimanı.
- Kastamonu Havalimanı.
- Kayseri Havalimanı.
- Kocaeli Cengiz Topel Havalimanı.
- Konya Havalimanı.
- Malatya Havalimanı.
- Mardin Havalimanı.
- Muğla Dalaman Havalimanı.
- Muğla Milas - Bodrum Havalimanı.
- Muş Sultan Alparslan Havalimanı.
- Ordu / Giresun Havalimanı (denize dolgu olarak yapılan birinci havaalanımızdır, dünyada denize dolgu yapılan 4. havalimanıdır).
- Samsun Çarşamba Havalimanı.
- Siirt Havalimanı.
- Sinop Havalimanı.
- Sivas Nuri Demirağ Havalimanı.
- Şanlıurfa Gap Havalimanı.
- Şırnak Şerafettin Elçi Havalimanı.
- Tekirdağ Çorlu Atatürk Havalimanı.
- Tokat Havalimanı.
- Trabzon Havalimanı.
- Uşak Havalimanı.
- Van Ferit Melen Havalimanı.
- Zafer Havalimanı (Afyon - Kütahya).
- Zonguldak Çaycuma Havalimanı.
Havalimanlar
Havalimanları
Airports
Airports

Havalimanları
Havalimanları

Airports
Airports

  Eğitim Havalimanlarının İsimleri:

- Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı.

- Aydın Çıldır Havalimanı.

- Hezarfen Havaalanı.

- İzmir Selçuk Efes Havaalanı.

  Ülkemizde Yapımı Devam Eden Diğer Havalimanlarının İsimleri:

- Rize / Artvin Havalimanı (denize dolgu olarak yapılan ikinci havalimanımızdır, dünyada denize dolgu yapılan yapılan 5. havalimanıdır).

- Uluslararası Çukurova Bölgesel Havalimanı.

- Gümüşhane / Bayburt Havalimanı.

- Yozgat Havalimanı.

   Dünyada büyümek için ulaşım çok önemlidir. Bu yüzden havayoluna önem verilip, son yıllarda bir çok havalimanları yapılmıştır, yapılmaya da devam edilmektedir. Bu yazımızda sizler için hepsini bir araya topladık. Yazımızı okuyunca, tanıdıklarınızla paylaşabilirsiniz. Şimdiden herkese teşekkür eder, başka bir yazımızda yine görüşmek üzere Saygılar sunarız...


NOT 1: Bu yazımızı 24 mart 2022 tarihinde hazırlamıştık. 14 mayıs 2022 günü Rize Artvin Havaalanı hizmete açılmıştır.

NOT 2: Bu yazımızı 24 mart 2022 tarihinde hazırlamıştık. 10Ağustos 2024 günü Uluslararası Çukurova Bölgesel Havalimanı hizmete açılacaktır, hayırlı olsun. Geriye kaldı 2 havalimanımız.



   Kaynaklar; wwwigairportaero/tr, wwwuabgovtr, wwwistairportcom/tr, wwwshgmgovtr, wwwdhmigovtr, Gökçeada nerede, İSTANBUL HAVALİMANI ÖZELLİKLERİ, istanbul havalimanı özellikleri, TÜM HAVALİMANLARI, havaalanı isimleri, İSTANBUL HAVAALANI, istanbul havalimanı yol tarifi, havaalanları, türkiye havalimanları, türkiye'nin havalimanları, türkiye havaalanları, türkiye'nin havaalanları, türkiye tüm havaalanları, türkiye'deki tüm havaalanları, türkiye tüm havalimanları, türkiye'deki tüm havalimanları, istanbul'daki havalimanı isimleri, istanbul havalimanları isimleri, istanbul havalimanı isimleri, istanbul'daki havalimanlarının isimleri, hava alanı, hava alanları, hava limanı, hava limanları, YAPILAN YATIRIMLAR, havalimanı isimleri.

23 Mart 2022 Çarşamba

S400 ile kuşların yolculuğu, S400 alan ülkeler hangileri

   Dünyada günlerdir, aylardır, yıllardır hep konuşuluyor S-400 hava savunma sistemi. Bizler bu sistemin teknik detaylarına çok girmeyeceğiz. Onları zaten Askeri yetkililerimiz, Bakanlık yetkililerimiz ve Devletin üst Yönetimi biliyor. Bizler bu yazımızda bu S400 hava savunma sisteminin niçin çok konuşulduğuna dair kısa bir analiz yazısı yazacağız.

   Devletimiz ülkemize karşı başka bir ülkeden füze atılma ihtimaline karşı Amerika'dan Patriot füze savunma sistemini almak istedi. Ama Amerika ipe un sermeye başlayınca Devletimiz Rusya ile görüşmeler yapıp S 400 hava savunma sistemini almaya karar verdi, hem de yaklaşık yarı fiyatına. Bunu alırken teknoloji transferi içinde görüşmeler yapıldı yani parçalar üretme, birlikte yüksek modeller üretebilme..vs..

Niçin S400
Niçin s400

 Şimdi bazıları ne gerek vardı bu S-400 hava savunma sistemine diye sorabilir (600 km mesafeden hedef tespit edip, 400 km'de tehdit algılandığında harekete geçebiliyor). En son Rusya Ukrayna savaşını hep beraber görüyoruz. Yarın öbür gün başka bir Devletle bizim savaş yapmayacağımızın bir garantisi var mı? 

   Eğer böyle bir savaş olursa, füzede atılabilir, başka büyük silahlarda. Ayrıca fazla uzağa gitmeyelim, 15 Temmuz'u yaşadı ülkemiz. O zaman ne gerek var diyenler şu soruları cevaplasınlar, bizlerde öğrenelim.

   SORULARIMIZ

1) Bir yerden ülkemize füze veya büyük roket atılırsa bunları havada kuşlar mı tutacak?

2) Kuşların bizim bilmediğimiz, böyle yetenekleri mi var?

3) Özel mıknatıslar mı çekip, havada yakalayacak?

4) Atmosferdeki oksijen bombayı görünce, kimyasal bileşime girip bombayı eritecek mi?

5) Yarasalar mı yakalayacak?

6) Işınlar mı bombaya havada etkileşim yapıp tutacak?

7) Yağmurlu havalarda kullandığımız şemsiyeler mi koruyacak bizleri?

   Bizim aklımıza gelen ilginç bazı sorular bunlar. Sahi ülkemize büyük bomba veya füze atılırsa, nasıl önleyeceksiniz bunu? 84 milyon Türkiye Vatandaşı bu sorunun cevabını sizlerden bekliyor.

   Sorularımız şimdilik bitti. Devletimiz yıllar öncesinden parası ile yurt dışından silah almanın ne kadar zor olduğunu gördü. Bunun için S-400 tarzı savunma sistemlerinin benzerinin küçük boyutlu ve menzillerde olanlarının üretimine, yıllar öncesinden başladı. Model isimleri şöyledir:

   Sungur, Hisar-A, Hisar-O, Hisar-U (yeni adıyla Siper). Bu ve diğer savunma araçları ile ilgili detaylı bir yazıyı önceden yazmıştık, tekrar okumak isteyenler yazımıza bu linkimizden tekrar bakabilir.

   Ülkemiz 8,15 ve 25 km menzilli hava savunma sistemlerini yaptı. Şimdi ise 100 km menzilli Siper'in testleri yapılmaktadır. Devletimizin amacı bu Siper'i menzil ve irtifa anlamında daha da geliştirip başlangıçta S-400 ayarında bir savunma silahı haline getirmektir. Daha sonra ise bu irtifa, menzil ve teknik özelliklerini artırarak, dünyada cinsleri ile yarışan bir hava savunma sistemi hâline getirmeye çalışacaktır. Bir söz derki, ''başlamak bitirmenin yarısıdır''. Bu yüzden önemli olan başlamaktır, ilk adımı atmaktır.

Siper Hava Savunma
Siper Hava Savunma

   Ruslar S-300 'ü ilk 1979 yılında ürettiler eski SSCB tarafından. Sonra S-400 'ü ilk 1993 yılında, S-500 'ü ise ilk 2019 yılında ürettiler. Daha sonraları için akıllarında S-600 ve S-700'de olabilir. Onlar bu teknolojileri yaparken ülkemiz ise maalesef darbelerle, kılık kıyafetlerle ve irtica denilen sanal tehditlerle uğraştı. 

   Eğer ülkemiz o zamanlar bu tarz teknoloji işlerine yoğunlaşsa idi, Ülkemizin savunma sistemi şimdi nerelerde olurdu. Üretmek her ülkenin görevidir, bunu pandemi zamanında daha çok anladık. Üretim yapmayan ülkelerin kapıları bir anda kapanırsa, şaşırıp kalabiliyorlar.

S-300 alan Nato'daki ülkeler: Yunanistan, Bulgaristan, Slovakya.

S-300 alan diğer ülkeler: Ermenistan, Suriye, İran, Azerbaycan, Venezuela, Cezayir, Mısır, Ukrayna, Belarus, Kazakistan, Vietnam.

S-400 alan ülkeler: Çin, Belarus, Türkiye.

S-400 almayı düşünen ülkeler: Hindistan, Suudi Arabistan, Katar.

   Ülkemizde yapılan yatırım ve araştırmalarla merdivenler, teker teker sağlam adımlarla çıkılmaktadır. Bundan şüphemiz yok ve bu hızla gidersek gelecekte savunma silahlarımız çok daha iyi olacaktır İnşâAllah. O günlere hep beraber kavuşmayı diler, başka bir yazıda görüşmek ümidiyle herkese Saygılar sunarız...



   Kaynaklar; wwwpngwingcom, wwwroketsancomtr, wwwgooglecom, s 300 alan ülkeler hangileri, s 400 alan ülkeler hangileri, s400 alan ülkeler hangileri, s400 ne zaman alındı, s 400 neden alındı, s 400 leri neden aldık, s400 niye alındı, s 400 ile kuşlar, s500, S 400 İLE KUŞLARIN YOLCULUĞU, S400 ALAN ÜLKELER HANGİLERİ, s400 niçin alındı gerek var mıydı, siper vs s400, hisar-u vs s-400, s400 kuş, s-400 nedir, s-400 ne işe yarar, s-400 türkiye, türkiye'nin s-400 füze sistemi, s-400 rus füze savunma sistemi hakkında, s-400 çıkışı, füze attılar da biz mi kullanmadık, s-400 özellikleri nedir, s-400 özellikleri nelerdir, s-400 ne malı, s-400 nerenin, türkiye neden s-400 alıyor, türkiye neden s-400 aldı, s-400 hava füze savunma sistemi, s-400 hava savunma sistemleri, s-400 füze savunma sistemi, s-400 füze savunma sistemleri, hisar hava savunma sistemi, siper hava savunma sistemi ve özellikleri, siper hava savunma sistemi özellikleri, siper hava savunma füzesi, siper hava savunma füzeleri, hisar hava savunma füzesi, hisar hava savunma füzeleri, hisar hava savunma füze ailesi, yerli ve milli hava savunma füze sistemimiz, hisar hava savunma füze sistemleri, hisar-o hava savunma sistemi, hisar-u hava savunma sistemi, türkiye'nin uzun menzilli hava ve füze savunma sistemi, siper vs s-400, ANALİZLER, s400 nedir.

Öne Çıkan Yayın

Bir Musibet bin Nasihatten iyidir atasözünün anlamı nedir